Dansla métropole marseillaise, il faut payer une somme de 100 000 € pour obtenir sa licence de taxi. Toutefois, il n’est pas obligatoire de sortir une somme donnée pour l’obtention de la plaque. Un procédé bien connu est utilisé pour gratuitement rentrer en possession de ce document important. Retrouvez également nos article sur le Lesprix officiels 2022 qui seront pratiqués toute l'année par les taxis français, ont été rendus publics sur le site officiel de l’administration française. Les voici. Lavaleur des licences de taxis obéit mécaniquement à la loi de l’offre et de la demande. Dans la capitale par exemple, elle est de plus de 200.000 euros en moyenne. A Nice, ville la plus onéreuse, le prix est de 300.000 euros environ. Avec l’arrivée des VTC sur le marché, les taxis déplorent une baisse du prix des licences taxisur la ville de paris-licence de taxi parisien le mardi 23 mai 2017 à 10h30 i - enonciation de la procedure ii - designation de l’objet de la vente iii - lieu, jour, et heure de l’adjudication iv - mise a prix v - reception des encheres vi - paiement du prix d’adjudication vii - frais, droits, accessoires a la charge de l’adjudicataire viii - folle enchere ix - remise du titre x 75004PARIS HOTEL DE VILLE - BRASSERIE 60 COUVERTS LICENCE IV TERRASSE PARIS 04 HOTEL DE VILLE BRASSERIE LICENCE IV TERRASSE 60 COUVERTS. Situé dans le quartier de l'HOTEL DE VILLE de PARIS, à toute proximité de la RUE de RIVOLI et du quartier BEAUBOURG, dans le 4ème arrondissement, Laurent THIERY vous propose cette Avecune diminution de 25% depuis janvier 2013, le prix des J5SymlV. Chers lectrices et lecteurs, Le principal sujet de conversation des taxis parisiens en ce début d’année est l’augmentation significative du prix de la Licence qui en deux mois a augmenté de 10 000€. En effet le prix de la licence a atteint 120 000€ en décembre pour passer à 125 000€ en janvier. Tout le monde se pose la question que va-t-il se passer en février. Il y a trois réponses possibles, soit une stagnation ou une baisse ou alors une augmentation. Comme vous le savez le prix de la Licence a stagné durant environ 16 mois à 115 000 €, pourquoi ? Personne ne le sait. Et pourquoi ce prix a augmenté de 10 000€ en deux mois ? Là encore personne ne le sait. La suite logique est que personne ne peut aujourd’hui prédire le cours de la licence ni en février ni les mois suivants. Ce que j’ai constaté, c’est que, du jour au lendemain, il n’y avait plus de licences en vente à 115 000€. Les rares vendeurs voulaient 120 000€ et deux jours après, des dizaines d’acheteurs se sont précipités pour acheter la licence à 120 000€ ayant peur qu’elle n’augmente encore. Comme l’information circule très vite, dès le premier jour ouvré de janvier le prix demandé par les vendeurs était passé à 125 000€, et au moment où j’écris le prix est toujours stable à 125 000€. D’un point de vue historique il est sain pour la profession que le prix de la Licence à Paris augmente. Toutefois une augmentation qui serait synonyme d’une bulle boursière n’est pas souhaitable. Tous ceux qui par le passé, ont acheté la licence au moment où elle ne cessait de flamber au-delà de 200 000€ ont connus des périodes compliquées. Je suis pour une augmentation du prix de la Licence Elle devrait se situer entre 3 et 4 années de chiffre d’affaires moyens, à savoir entre 150 et 200 000€ parce que c’est cette règle qui est utilisée pour estimer le prix d’un commerce. Mais je ne suis pas pour une augmentation sur une courte période durant laquelle la licence prendrait 5000 ou 10 000€ de plus tous les mois. Et pour expliquer ma position j’attire l’attention des vendeurs et des acheteurs qui seuls sont maitres du prix futur de la Licence grâce à l’offre et à la demande. J’ai récemment évoqué le sujet avec des banques et la Siagi qui garantit entre 30 et 50% les prêts des licences. Ils sont tous unanimes pour bloquer une telle frénésie en cessant de financer une licence qui prendrait ce chemin. Or si demain les banques et la Siagi cessent de financer l’achat des licences qu’est ce qui se passe ? La Licence sans acheteurs n’a plus de valeur. Son prix va dégringoler bien en dessous des 100 000€. Je ne pense pas que c’est ce que veulent les vendeurs et les acheteurs. Le prix que j’évoque entre 150 et 200 000€ devrait être atteint sur plusieurs années, disons 140 000€ d’ici fin décembre 2020, 160 000€ durant 2021 etc. Car n’oublions pas que le taxi a été gravement blessé par la concurrence déloyale des VTC sans oublier les clandestins et le peu d’effort du gouvernement pour faire respecter les lois. C’est vrai que la clientèle est revenue vers les taxis qui sont plus sûrs et plus pro pour les transporter dans de bonnes conditions, mais au moment où cette profession se remet peu à peu de ses blessures il n’est pas souhaitable de la déstabiliser avec une augmentation boursière du prix de la licence. Vous étiez nombreux à me demander mon avis sur ce sujet, maintenant vous l’avez. Au nom de toute l’équipe de Taxi News je vous souhaite de passer un excellent mois de février et espérons vous retrouver début mars. Alexandre Sejdinov Pour devenir taxi à Paris, il y a du monde à la portière. Et le coût de la licence s'en ressent, malgré une légère baisse au dernier trimestre. Alors qu'elle s'achetait aux alentours de 130 000 e au mois de janvier 2006, la licence atteint aujourd'hui les 185 000 e. Après avoir flirté avec les 200 000 e fin octobre ! Une flambée confirmée par la préfecture de police de Paris et qui s'explique par le peu de vendeurs au vu du nombre d'acheteurs potentiels. Tous les trimestres, 800 candidats passent l'examen pour devenir chauffeurs. Or, il n'y a pas assez de places, explique Thierry Savary, président de la Fédération des taxis indépendants d'Ile-de-France. Et en cours d'année, voyant les prix augmenter, les chauffeurs ont décidé d'attendre pour vendre. Cela a créé une petite bulle. » Jusqu'à ce que les banques arrêtent de suivre, bien qu'elles continuent de consentir des prêts sur dix ans quand l'apport de base est supérieur à 40 000 e. Mais on connaît certains chauffeurs qui doivent rembourser 2 500 e par mois. C'est insensé », assure-t-on à la Mutuelle des artisans taxis. La semaine prochaine, deux cents licences gratuites supplémentaires seront disponibles. Mais ceux qui y auront accès sont inscrits depuis seize à dix-huit ans sur des listes d'attente en préfecture. Pour amoindrir les spéculations, ils n'ont toutefois pas le droit de revendre leur licence avant quinze ans. Pour les autres, il faut payer. Et soit on devient artisan, soit on craque très vite, explique Alain Estival, président de la Fédération nationale des artisans taxis. Les salariés et les locataires ne s'en sortent pas. » L'idée d'être à son compte séduit particulièrement les chômeurs. Parmi ceux qui veulent devenir taxis, personne ne sort de la fonction publique, explique Alain Estival. Ce sont des gens qui subissent la crise économique. » Et dont le parcours professionnel antérieur importe peu. A la Mutuelle des artisans taxis, on ajoute que le fait de devenir indépendant sans avoir à monter une société » séduit, sans que les chauffeurs se rendent forcément compte des risques encourus. Dans deux ou trois ans, on risque d'en voir beaucoup dans nos bureaux qui auront déposé le bilan. » Michaël Hajdenberg 20 minutes Que serait Paris sans ses chauffeurs de taxi ? Retrouvez ici toutes les infos pratiques sur les taxis parisiens. Les bornes d'appel taxis Parce qu'elles étaient devenues technologiquement obsolètes et que la maintenance ne pouvait plus en être assurée, la Ville de Paris avait du se résoudre à désinstaller les bornes d'appel taxis qui n'étaient plus réparables. Des bornes nouvelle génération commencent donc à être déployées depuis début 2020, et 60 emplacements ont été sélectionnés. La carte des bornes d'appel taxi Ce contenu est hébergé par En l'affichant, vous acceptez ses conditions d'utilisationet les potentiels cookies déposés par ce site. Afficher directement tous les contenus externes et accepter les cookies pour Voir la carte en grand Le fonctionnement des nouvelles bornes d'appel Les fonctionnalités sont inchangées par rapport aux anciens modèles la borne peut recevoir des appels téléphoniques des usagers souhaitant commander un taxi en station soit via le numéro d’appel direct de la borne voir tableau plus bas soit via un numéro générique en sélectionnant l’arrondissement ; dans ce second cas, l’appel ira de borne en borne jusqu’à ce qu’un chauffeur en station réponde. Ce numéro ne sera déployé et communiqué qu'une fois l'ensemble des 60 nouvelles bornes mises en services. Les caractéristiques des nouveaux modèles de bornes Si les fonctionnalités restent les mêmes que les précédents modèles, le design est quant à lui totalement repensé pour être en parfaite harmonie avec le mobilier urbain déjà existant. Ainsi, les bornes sont accrochées » aux mobiliers déjà utilisés pour les taxis et bus. 40 stations avec abris-voyageurs seront équipées, et 20 avec uniquement le mât de signalisation. Les numéros de téléphone individuels de chacune des bornes, qui restent identiques aux bornes actuelles, seront mis en service au fur et à mesure de leur installation. L’installation ainsi que la maintenance sont assurées par SOPACT. Le déploiement des bornes Ci-dessous les adresses et numéros individuels des premières bornes posées et mises en service. Centre 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 5e arrondissement Maubert Mutualité - 01 46 34 10 32 -Place Maubert - 60 boulevard Saint- GermainGobelins - 01 43 31 00 00 - 92 boulevard Saint Marcel - Métro "GobelinsPanthéon - 01 46 33 00 00 - 22 rue SoufflotPlace Monge - 01 45 87 15 95 - 75 bis rue MongePlace Saint-Michel -01 43 29 63 66 - 29 quai Saint-Michel 6e arrondissement Odéon - 01 43 26 00 00 - 134 boulevard Saint-GermainMabillon - 01 43 29 00 00 - 4 Rue du FourSèvres Babylone - 01 45 48 84 75 - 27 rue du Cherche midi 7e arrondissement Alma - Branly - 01 47 05 66 86 - 3 avenue BosquetLa Tour-Maubourg - Invalides - 01 45 55 78 42 - 58 boulevard de La Tour-MaubourgEcole Militaire - 01 47 05 00 00 - 24 avenue de TourvilleBac - Saint-Germain - 01 42 22 49 64 - 46 rue du Bac 8e arrondissement Saint Augustin - 01 47 42 54 73 - 44 boulevard Malesherbes - Place Saint AugustinPlace de l'Alma - 01 40 70 96 04 - 1 avenue George VRond Point des Champs Élysées - 01 42 56 29 00 - Avenue MatignonPlace des Ternes - 01 47 63 00 00 - 272 rue du Faubourg Saint-HonoréMadeleine - 01 42 65 00 00 - 4 boulevard Malesherbes 9e arrondissement Place de Clichy - 01 42 85 00 00- 95 rue de Clichy Trinité d'Estiennes d'Orves - 01 48 74 00 00 - 2 place d'Estienne d'Orves 11e arrondissement Mairie du 11è - Léon Blum - 01 43 79 00 00 - Place Léon BlumHôpital Saint Antoine- 01 43 72 00 00 - 2 rue FaidherbeNation - 01 43 73 29 58 - 3 avenue du Trône 12e arrondissement Cour Saint Emilion - 01 44 75 09 16 - 12 rue des Pirogues de Bercy - rue de LibourneDaumesnil - Felix Eboué - 01 43 43 00 00 - 5 place Félix ÉbouéBastille - 01 70 37 30 62 - 10 Place de la BastilleChâteau de Vincennes - 01 48 08 00 00 - Route des pelouses de Marigny 13e arrondissement Place d'Italie - 01 45 83 34 93 - 213 boulevard Vincent Auriol, sur le terre-plein central nordPorte d'Italie - 01 45 86 00 44 - 164 boulevard Masséna Rue de Patay - 01 45 83 00 00 - 117 rue de Patay 14e arrondissement Porte d'Orléans - 01 45 40 52 05 - 1 - 3 place du 25 Août 1944, dans la contre alléePlaisance - 01 45 41 66 00 - 132 rue Raymond LosserandDenfert-Rochereau - 01 43 35 00 00 - 297 boulevard Raspail 15e arrondissement Sèvres-Lecourbe - 01 47 34 00 00 - 1 boulevard PasteurConvention - Vaugirard - 01 42 50 00 00 - 306 rue de VaugirardPorte de Versailles - 01 48 28 00 00 - 306 rue de VaugirardPlace Charles Michels - 01 45 78 20 00 - 56 rue LinoisLa Motte-Picquet Grenelle - 01 45 66 00 00 - 65 avenue de la Motte-Picquet 16e arrondissement Kleber/ Boissières - 01 70 36 32 97 - 59 avenue KleberPorte de Saint Cloud - 01 46 51 60 40 - 5 avenue de la Porte de Saint-CloudPorte d'Auteuil - 01 46 51 14 61 - 136 boulevard ExelmansMaison de la Radio - 01 70 37 30 63 - Place Clément AderTrocadéro - 01 47 27 00 00 - 1 avenue d'EylauPlace Victor Hugo - 01 45 53 00 11 - 1 Place Victor HugoLa Muette - 01 42 88 00 00 - Chaussée de la Muette > avenue Mozart 17e arrondissement Porte de Saint-Ouen - 01 42 63 00 00 - 3 avenue de la Porte de Saint-OuenVilliers-Courcelles - 01 46 22 00 00 - 3 avenue de VilliersCourcelles Chazelles - 01 47 66 80 50 - 94 boulevard de CourcellesMaréchal Juin - 01 42 27 00 00 - 3 place du Maréchal JuinPorte de Champerret - 01 47 66 22 77 - 5 boulevard Gouvion Saint-CyrÉtoile - Wagram - 01 43 80 01 99 - 1 avenue de Wagram - Place Charles de Gaulle 18e arrondissement Mairie du 18e arrondissement - 01 46 06 00 00 - 30 rue Hermel 19e arrondissement Buttes Chaumont - Botzaris - 01 42 06 01 32 - 28 rue Botzaris 20e arrondissement Mairie du 20ème / Gambetta - 01 46 36 00 00 - Avenue du Père Lachaise - Place GambettaPorte de Montreuil - 01 43 70 00 00 - 3 avenue de la Porte de Montreuil Paris Centre Palais royal - 01 42 60 61 40 - 1 rue Saint-Honoré Châtelet - 01 42 33 20 99 - Place du ChateletFace au 12 Avenue Victoria Opéra - 01 47 42 75 75- 4 Place de l'Opéra République - 01 42 71 42 04 -7/9 avenue de la République Saint-Paul - 01 48 87 49 39 - 8 rue de Rivoli Les taxis conventionnés et adaptés Les taxis conventionnés Pour trouver un taxi conventionné proche de chez vous, contactez votre caisse d'Assurance Maladie CPAM par téléphone en composant le 36 46 prix d'un appel local depuis un poste fixe ou par mail en vous connectant sur votre compte ameli. Les taxis conventionnés sont reconnaissables grâce au logo bleu Taxi conventionné - Organismes d'assurance maladie » qui figure sur la vitre arrière droite du taxi conventionné Plus de 3 500 taxis parisiens sont agréés par la CPAM. Retrouvez la liste de ces taxis et plus d'information sur les modalités et conditions de la prise en charge des frais de transport sur le site ameli. Le prix d'une course en taxi conventionné est identique à celui d'une course non conventionnée, le tarif réglementaire s'applique. Attention si vous utilisez un taxi non conventionné, le coût de votre déplacement ne sera pas remboursé par l'Assurance Maladie et restera intégralement à votre charge. Les taxis adaptés La flotte de taxis parisiens dispose d’environ 150 taxis adaptés aux personnes handicapées véhicules équipés d'une rampe. Ces taxis permettent le transport d’une personne en fauteuil roulant et les tarifs sont ceux d'une course classique. Le tarif réglementaire s'applique. Consultez les services de taxis adaptés PMR/ UFR sur le site de Taxis G7 Horizon. PAM 75 Pour permettre aux personnes handicapées et à mobilité réduite de se déplacer, le dispositif de transports spécialisés PAM est disponible 7 jours sur 7, de 6 heures à minuit. Des sorties culturelles et de loisirs, les "EscaPam" sont également organisées par PAM 75, en partenariat avec l'association Viens je t'emmène. Le PAM 75 est le fruit d'un partenariat entre Ile-de-France Mobilités, le Conseil régional d'Ile-de-France et le Département de Paris. Toutes les infos sur le site du PAM 75. Infos pratiques sur les taxis parisiens Les lumineux, taxis libres ou occupés Certains taxis disposent encore d’une signalétique blanche et lumineuse située sur le toit du véhicule lorsque le lumineux blanc est allumé, le taxi est les taxis doivent s'équiper d’un nouveau lumineux à double couleur à l'occasion du renouvellement de leur voiture. Vert le taxi est libreRouge le taxi est occupé Lorsqu'une gaine est posée sur le lumineux, le taxi est en "pause", il ne peut pas réaliser une course. Réglementairement, un taxi doit être équipé d’un lumineux sur le toit, d’un horodateur sur la plage arrière du véhicule qui indique l’heure de fin de service, d’un compteur pour calculer le prix de la course, d’une plaque avec le numéro du taxi sur l’aile avant droite. Tout véhicule ne disposant pas de tous ces équipements n’est pas un vrai taxi. Il existe une police des taxis, les boers. Cette brigade participe activement à la lutte contre le travail illégal par le biais, notamment, de la répression des taxis clandestins. En savoir plus sur le site de la préfecture de Paris Le prix d’une course taxi est basé sur la distance parcourue ou le temps passé et varie selon le jour, le lieu et l’heure. Le prix est le même* que vous soyez seul ou plusieurs et un taxi peut transporter jusqu’à 8 personnes. * Supplément de 4€ par personne à partir de la 5e personne transportée. Il n'y a pas de prix forfaitaire pour les taxis parisiens, à l'exception de Entre l'aéroport de Paris - Charles-de-Gaulle et Paris rive droite 53€Entre l'aéroport de Paris - Charles-de-Gaulle et Paris rive gauche 58€Entre l'aéroport de Paris-Orly et Paris rive droite 37€Entre l'aéroport de Paris-Orly et Paris rive gauche 32€ De même, à partir du 1er mars 2016, le supplément pour réservation des taxis parisiens devient forfaitaire, quelle que soit la distance parcourue par le taxi avant la prise en charge course d'approche - réservation immédiate 4€-réservation à l'avance 7€ Les centrales de réservation Certains chauffeurs de taxis parisiens sont affiliés à des centrales de réservations telles que Alpha Taxis 01 45 85 85 85 Centrale Belem Taxis 7000 01 42 70 00 42 Certaines centrales radios retiennent des frais de réservation. Lorsque vous réservez un taxi, le chauffeur enclenche son compteur depuis son point de départ, qui peut être plus ou moins éloigné du lieu de prise en charge. Par exemple, un taxi qui a circulé 10 minutes peut arriver avec un compteur d’environ 7€ calcul au tarif horaire. A cela s’ajoutera le prix de la course. 17 636 licences de taxis parisiens, soit 2 012 de plus qu’en 280 licences sont exploitées en doublage deux chauffeurs pour une même stations principales, 80% des prises en charge se font dans ces stations. Voir la carte des stations existe plus de 1 200 taxis propres véhicules hybride/essence, dont 438 ont été subventionnés par la Mairie de existe environ 150 taxis parisiens adaptés pour les personnes en situation de handicap. En savoir plus sur les taxis km c'est la distance moyenne d’une course intra-muros source le bilan des déplacements en 2012.25 min temps moyen d’une course intra-muros source le bilan des déplacements en 2012.15 à 17€ c'est le coût d'une course moyenne dans Paris taxi pris en station, calcul au tarif horaire.0 € aucun supplément ne peut être demandé pour le transport d’un fauteuil roulant ou d’un chien accompagnant une personne € supplément à partir du 2e bagage de plus de 5 kg déposé dans le € supplément pour toute personne adulte à compter de la 4e € c’est le montant de la prise en charge par un taxi il s’affiche directement sur le compteur du taxi au départ de la € c’est le montant minimum d’une course de taxi, suppléments 000 c’est la moyenne des courses effectuées chaque jour par les taxis parisiens. La FAQ des taxis parisiens Le coût de la course varie selon le jour, l’heure le lieu et est également fonction de la distance kilométrique. Cependant, en dessous d’une certaine vitesse env. 33 km/h, le tarif devient horaire. Le tarif est indiqué en temps réel sur le compteur du taxi situé à l’avant, à côté du chauffeur. Le coût total est composé de frais fixes prise en charge, suppléments et du montant de la course. Une course de taxi ne peut pas valoir moins de 6,86€, montant plancher réglementaire. Progressivement les taxis s'équipent d'une nouvelle signalétique -vert, le taxi est libre,-rouge, le taxi est occupé. Adressez-vous à PRÉFECTURE DE POLICEDirection des Transports et de la Protection du publicBureau des Objets trouvés et Fourrières36, rue des Morillons75015 PARISTél. 3430Fax 01 55 76 17 11Adresse mail freivprqrfbowrgfgebhirf-cnevf puis après le signe ] Vous hélez un taxi ou le prenez dans une station le compteur tarifaire démarre avec 2,50€ coût de la prise en charge Le coût total comprend la prise en charge et la course; à Paris, en moyenne une course intra-muros coute 17€.Vous réservez un taxi par une centrale de réservation le taxi arrive au lieu de rendez-vous avec un chiffre au compteur qui comprend le coût de prise en charge 2,50€ et la course d’approche parcours à vide pour venir vous chercher. Ce coût est donc variable et fonction du point de départ du taxi réservé. Selon les centrales de réservation, des frais de réservation paiement CB, numéro surtaxé… peuvent être dus. Le coût total comprend les frais du centre de réservation, la prise en charge, la course d’approche et la appelez un taxi en station par l'intermédiaire une borne d’appel taxi le taxi arrive au lieu de rendez-vous avec un chiffre au compteur qui comprend le coût de prise en charge 2,50€ et la course d’approche parcours à vide du taxi pour venir vous chercher. Le montant de la course d’approche est minimisé car chaque Parisien dispose d’une station avec borne à 500/600 m de son domicile. Le coût total comprend la prise en charge, la course d’approche minimisée et la course. Une course de petite distancecar il existe un montant minimum suppléments inclus de 6,86€.La prise en charge d’une personne sur votre trajetAucun supplément ne peut être descente d’une personne vous accompagnant sur votre trajetAucun supplément ne peut être transport d’une personne mal voyante accompagnée d’un chien guideAucun supplément ne peut être transport d'une personne en fauteuil roulantSi la personne peut se transférer dans le véhicule et si le fauteuil roulant est pliable, aucun supplément ne peut être demandé. - Si vous voulez vous rendre dans une localité située hors des trois départements périphériques des Hauts-de-Seine, de la Seine-Saint-Denis et du est toutefois tenu de vous conduire au Parc des Expositions de Villepinte, aux aéroports d’Orly et de Roissy Charles-de-Gaulle et, de ce dernier, pour n’importe quelle destination. - Si vous êtes en état d’ivresse Si vous êtes en mesure de salir ou détériorer l’ Si vous êtes accompagné d’un animal sauf s’il s’agit d’un chien guide.- Si vos bagages sont intransportables à la main. La baisse de la pollution est un objectif prioritaire de la Mairie de Paris. Pour cela, des solutions innovantes doivent être trouvées pour encourager les véhicules propres et réduire ainsi la pollution due aux particules 2008 et 2010 la Mairie de Paris a mis en place un dispositif de subventionnement pour l’acquisition de taxis hybrides électriques. Durant deux ans, 438 subventions ont été attribuées à des chauffeurs de taxis parisiens. Depuis 2013 la Mairie de Paris a mis en place un nouveau dispositif de subventionnement pour l’acquisition de taxis hybride-essence rechargeables ou de taxis électriques destiné aux chauffeurs de taxis parisiens De 1 à 8 personnes selon le véhicule berline, break, monospace, minivan… Oui, la place avant fait partie des places destinées au clients. Oui, sauf dans les stations situées dans les gares SNCF. Cependant, l'habitude veut que l'on prenne le premier taxi de la file, les chauffeurs respectent cette règle entre eux. Un taxi ne peut pas s’arrêter lorsqu’il - se situe à moins de 50 m d’une station où attendent des taxis ;- se trouve dans un couloir de bus ;- est réservé lumineux rouge; il est alors en course d'approche pour aller chercher son client. Les chauffeurs de taxis sont autorisés à stationner dans les stations pendant leur pause, c’est pourquoi des taxis sans chauffeurs peuvent y être présents. En général, au bout de la station pour ne pas gêner les prises en charge des taxis en activité. Un taxi clandestin est un faux » taxi, une personne qui ne dispose pas de licence et qui exerce cette profession de façon illégale. Un vrai taxi peut être identifié par différents éléments lumineux sur le toit, numéro de licence sur l’aile avant droite, horodateur à l’arrière, compteur à l’intérieur. Non, un taxi qui vous propose une course à un prix forfaitaire n’est pas un vrai taxi. Le montant des courses de taxi est calculé grâce au compteur situé dans le taxi et répond à une réglementation stricte. Adressez-vous à PRÉFECTURE DE POLICEDirection des Transports et de la Protection du publicSous-direction des Déplacements et de l’Espace publicBureau des Taxis et Transports publics36, rue des Morillons75015 0 821 00 25 25 0,12€/minFax 01 55 76 17 11Adresse mail freivprqrfbowrgfgebhirf-cnevf puis après le signe ]Joindre à votre demande le bulletin de course ou, à défaut, indiquer le numéro d’immatriculation du taxi emprunté, ainsi que les dates et heures de la course et/ou le numéro d’autorisation de stationnement de taxi. Subventions taxis propres 1 200 taxis équipés Ce dispositif complète et remplace le dispositif mis en place par la Ville de Paris entre 2008 et 2010 pour l’acquisition de véhicules essence-hybride émettant moins de 120g/km de CO2, grâce auquel 431 chauffeurs de taxis ont été subventionnés. Depuis la mise en place de la première subvention, plus de 1 200 chauffeurs de taxis se sont spontanément équipés de ce type de véhicules. Ce dispositif d’aide a pris effet au 1er janvier 2016 pour une durée d’un an renouvelable. De nouvelles aides à la mobilité Accueil > Tarifs taxi Ile de France > Tarifs taxi Paris Tarif taxi Paris Vous voulez une idée sur les prix des taxis à Paris ? Vous voulez savoir le tarif d'une course taxi à Paris ? C'est simple et rapide . Effectuez votre demande de devis pour tous vos déplacements sur PARIS - ILE DE FRANCE via le formulaire de notre site internet ou par téléphone . 800 taxis Parisiens seront informés de votre demande de devis via notre application de géolocalisation national. Votre demande sera traitée en 5 min Chrono ✓ Vous recevez plusieurs devis, vous pouvez comparer les prix et les prestations . ✓ Choisissez et réservez l'offre qui vous convient . ✓ Recevez la confirmation de votre réservation par E-mail et SMS ✓ Le planning du chauffeur sera bloqué dés confirmation de votre part ✓ Des prix fixes et communiqués à l’avance. ✓ Le paiement se fait à bord, directement au chauffeur par CB ou ESPÈCES ✓ Nous mettons à votre disposition des chauffeurs professionnels avec des Berlines et des vannes 7 places . NB Il est recommandé de réserver ou demander votre devis taxi à l'avance pour bien gérer les plannings des chauffeurs Comment calculer le prix d'un taxi à Paris ? Vous Voulez Une Idée sur Le tarif d'un Taxi Parisien ? Le coût de prise en charge à Paris = 2,60 € Prix au kilomètre du lundi au samedi entre 10h00 et 17h00 1,06€ + 32,10€/h Prix au kilomètre du lundi au samedi entre 17h00 et 10h00 1,32€ + 39,02€/h Prix au kilomètre le dimanche de nuit et jours fériés 1,56€ + 35,80€/h Supplément pour un 4 ème passager 3€. Supplément pour un bagage 1€. ✓ Prise en charge taxi Paris = c'est la somme affichée à l'enclenchement du compteur ✓ Tarif horaire attente ou marche lente ✓ Des suppléments tarifaires sont applicables pour le transport de passager supplémentaire à partir du 5ème et pour les bagages au dela de trois bagages par passager ou pour tout bagage nécessitant l'utilisation d'un équipement extérieur. Quel est le prix d'une course taxi entre Paris et Aéroports ORLY ET ROISSY ? Un forfait taxi s'applique pour les courses de taxi Paris-Roissy et Paris-Orly dans les 2 sens les passagers qui effectuent ces trajets entre Paris et ses aéroports se voient appliquer un tarif unique, quel que soit le nombre exact de kilomètres PROFITEZ D'UN PRIX FIXE SUR L’ENSEMBLE DE VOS TRANSFERTS ENTRE PARIS ET L'AÉROPORT ORLY ET ROISSY CDGTAXI PARIS RIVE DROITE - AÉROPORT ORLY 37 €TAXI PARIS RIVE GAUCHE - AÉROPORT ORLY 32 €TAXI PARIS RIVE DROITE - AÉROPORT ROISSY CDG 53 €TAXI PARIS RIVE GAUCHE - AÉROPORT ROISSY CDG 58 € Pour les taxis parisiens, les suppléments pour réservation sont 4 € en cas de réservation immédiate ; 7 € en cas de réservation à l'avance. Devis Taxi Paris Demandez un devis taxi gratuit sur Paris via notre site .TAXI Proxi propose votre devis taxi à Paris à tous les taxis les plus proche de vous grâce a notre application de géolocalisation . Nous trouvons les meilleures propositions de prix pour vous . Choisissez votre chauffeur et recevez un SMS de confirmation Comment réserver un taxi à l'avance à Paris ?Réserver un taxi à l'avance à Paris en deux clics .TAXI Proxi propose votre réservation à tous les taxis les plus proche de vous via notre application de géolocalisation . ✓ 800 chauffeurs de taxis parisiens sont informés instantanément de votre demande ✓ Dés l'acceptation de votre réservation Taxis Paris par un chauffeur , vous recevez un SMS et un Email contenant les coordonnées du chauffeur qui correspond à votre demande. Réserver votre Taxi à Paris 7j/7 et 24h/24 jusqu’à 1h avant l’heure de la prise en charge de votre trajet . Nous assurons les départs et les arrivés en gare et aéroport de PARIS ORLY / ROISSY CDG Roissy Charles de Gaulle ou Beauvais et la Région Île-de-France TARIF TAXI PARIS AEROPORT ORLY / ROISSY CDG Quel est le prix d’un forfait de Taxi Paris Orly / ROISSY CDG ? Un forfait s'applique pour les courses de taxi entre PARIS et les deux aéroports ORLY ET ROISSY CDG Course directe dans les 2 sens TAXI PARIS AEROPORTS ORLY / ROISSY CDG Forfait jour / NUIT Distance / KM Durée Taxi Aéroport Orly - Paris rive droite 37 € 20 KM 28 MIN Taxi Aéroport Orly - Paris rive gauche 32 € 12 KM 15 MIN Taxi Aéroport Charles de Gaulle - Paris rive droite 53 € 25 KM 36 MIN Taxi Aéroport Charles de Gaulle -Paris rive gauche 58 € 27 KM 42 MIN TARIF UNIQUE Taxi Paris Aéroport ORLY Prix Taxi entre Paris Rive Droite - Aéroport ORLY 37 € Prix Taxi Paris Rive Gauche Aéroport ORLY 32 € TARIF UNIQUE TAXI Paris Aéroport Roissy CDG Prix Taxi Paris Rive Droite - Aéroport Roissy charles de gaulle CDG 53 € Prix Taxi Paris Rive Gauche - Aéroport Roissy charles de gaulle CDG 58 € NB Le 1er mars 2016 c'est la date de mise en place des forfaits entre Paris et les aéroports de ROISSY et ORLY il en coûte désormais de 50 à 55 euros pour accéder à Roissy et de 30 à 35 euros pour Orly. Transferts Entre Les Gares et Les aeroports de Paris ORLY ROISSY CDG Vous avez un train à prendre au départ des gares de PARIS ? Réserver ou commander un taxi entre les gares de Paris et l'aéroport ORLY / Roissy Charles de Gaulle ou Beauvais à prix fixe . Nos chauffeurs couvrent tous les départements et les régions voisines et sur demande toute la France métropolitaine . 800 chauffeurs sont informés instantanément de votre réservation TAXI Paris Gare du Nord. TAXI Paris Gare de l'Est TAXI Paris Gare Saint-Lazare. TAXI Paris Gare Montparnasse TAXI Paris Gare d'Austerlitz TAXI Paris Gare de Lyon TARIF TAXI DE NUIT ENTRE LES GARES ET AEROPORTS DE PARIS Tarif Taxi Gare Saint Lazare Aéroport ORLY Réserver un taxi entre la gare Saint Lazare et Aéroport ORLY via notre site web ou par téléphone Le tarif taxi de nuit entre la gare de Saint Lazare à Aéroport ORLY est de 41 € en pour une Durée de 17 min pour une distance de 19 km Si vous êtes 3 ou 4 personnes avec beaucoup de bagages, pensez à demander un Break et si vous êtes plus, osez le Monospace ou le taxi Van 7 places Tarif Taxi Gare Saint Lazare Aéroport Roissy CDG La tarification de nuit en taxi de gare de Saint Lazare à Paris-Charles de Gaulle Roissy CDG est de 57 € en pour une Durée de 30 min pour une distance de 19 vous êtes 2 ou 3 personnes pensez à demander un Berline 4 places , le type de taxi Berline est convenable aux personnes qui voyagent individuellement ou en couple. Tarif Taxi Gare DE l'Est Aéroport ORLY Réserver un taxi entre la gare de l'Est à Aéroport ORLY .Le planning du chauffeur sera bloqué dés confirmation de votre part. Le prix taxi de nuit entre la gare de L'est à Aéroport et Aéroport ORLY est de 41 € en gamme berline pour une Durée de 32 min Tarif Taxi Gare DE l'Est Aéroport Roissy CDG La tarification taxi de nuit en taxi entre la gare de L'est à Aéroport Roissy CDG est de 57 € en pour une Durée de 27 min . Si vous êtes 2 ou 3 personnes pensez à demander un Berline 4 places , le type de taxi Berline est convenable aux personnes qui voyagent individuellement ou en couple. Tarif Taxi Gare Du NORD Aéroport ORLY Réserver un taxi de la gare Du NORD à Aéroport ORLY et Bénéficiez d'un prix fixe, transparent et compétitif L'estimation de prix taxi la nuit entre la gare Du NORD à Aéroport ORLY est de 41 € en berline pour une Durée de 25 min pour km . déposez votre demande de devis via notre site c'est la garantie de bénéficier d'un prix fixe, transparent et compétitif Tarif Taxi Gare Du NORD Aéroport Roissy CDG Le prix taxi la nuit de gare Du NORD à Aéroport Roissy CDG est de 57 € en berline pour une Durée de 28 min pour km . Des suppléments tarifaires sont applicables pour le transport de passager supplémentaire à partir du 5ème entre € et 5 € et pour les bagages au delà de trois bagages par passager . Tarif Taxi Gare De BERCY Aéroport ORLY Réserver un taxi de la gare de Bercy à Aéroport ORLY .Le paiement se fait à bord /au chauffeur par CB ou ESPÈCES Le prix moyen d'un taxi de nuit entre la gare de Paris Bercy à Aéroport ORLY est de 41 € en gamme berline pour une Durée de 20 min pour une distance de km Tarif Taxi Gare De BERCY Aéroport Roissy CDG Le tarif taxi de nuit taxi entre gare de Paris Bercy à Aéroport Roissy CDG est de 57 € en gamme berline pour une Durée de 40 min Tarif Taxi Gare DE LYON Aéroport Roissy CDG Réserver un taxi entre la gare de LYON à Aéroport ORLY - Paris-Charles de Gaulle Roissy CDG . En génerale Le tarif de nuit taxi entre gare de Lyon à Aéroport Roissy CDG est de 57 € en gamme berline pour une Durée de 35 mn pour 37 km Tarif Taxi Gare Austerlitz Aéroport ORLY Réserver un taxi de la gare d'Austerlitz à Aéroport ORLY - Paris-Charles de Gaulle Roissy CDG .en deux clics et recevez un SMS de confirmation en 5 min chrono L'estimation du prix de nuit en taxi entre gare Austerlitz à Aéroport ORLY est de 36 € pour une Durée de 15 mn Tarif Taxi Gare Austerlitz Aéroport Roissy CDG La tarification moyen d'un taxi la nuit entre gare Austerlitz à Aéroport Roissy CDG est de 62 € pour une Durée de 36 suppléments tarifaires sont applicables pour le transport de passager supplémentaire à partir du 5ème entre € et 5 € et pour les bagages au delà de trois bagages par passager . Tarif Taxi Gare Montparnasse Aéroport ORLY Réserver un taxi de la gare Montparnasse à Aéroport ORLY Le tarif de nuit taxi pour une course de km entre gare Montparnasse à Aéroport ORLY est de 36 € en gamme berline pour une Durée de 11 mn Tarif Taxi Gare Montparnasse Aéroport Roissy CDG La tarification de nuit taxi pour une course entre gare Montparnasse à Aéroport Roissy CDG est de 62 € en gamme berline pour une Durée de 38 mn TARIF TAXI DU JOUR ENTRE LES GARES ET LES AEROPORTS DE PARIS Tarif Taxi de jour entre Gare Saint Lazare et Aéroport Roissy CDG Réserver un taxi entre la gare Saint Lazare et Paris-Charles de Gaulle Roissy CDG et Recevez la confirmation de votre réservation par e-mail et SMS Le prix moyen en taxi entre gare Saint Lazare à Aéroport Roissy CDG est de 51 € en gamme berline pour une Durée de 35 min pour une distance de 23 km Tarif Taxi de jour entre Gare DE l'Est et Aéroport Roissy CDG Réserver un taxi de la gare de l'Est à Aéroport ORLY .Le planning du chauffeur sera bloqué dés confirmation de votre part La tarification moyenne en taxi entre de la gare de L'est à Aéroport Roissy CDG est de 53 € en pour une Durée de 30 min pour une distance de 23 km Tarif Taxi de jour entre Gare Du NORD et Aéroport ORLY Réserver un taxi de la gare Du NORD à Aéroport ORLY et Bénéficiez d'un prix fixe, transparent et compétitif L'estimation de prix taxi en journée pour une course de km entre la gare Du NORD et Aéroport ORLY est de 38 € en berline pour une Durée de 25 min Tarif Taxi de jour entre Gare De Bercy et Aéroport ORLY Réserver un taxi de la gare de Bercy à Aéroport ORLY Le paiement se fait à bord /au chauffeur par CB ou ESPÈCES .Nous mettons à votre disposition des chauffeurs professionnels et expérimentés avec des berlines et/ou VAN pour répondre à tous vos besoins de mise à disposition 24h/24, 7j/7 Le prix moyen en taxi entre gare de Paris Bercy et Aéroport ORLY est de 32 € en gamme berline pour une Durée de 32 min pour une distance de km Tarif Taxi de jour entre Gare DE LYON et Aéroport Roissy CDG Réserver un taxi entre la gare de LYON et Aéroport Paris-Charles de Gaulle Roissy CDG Le tarif moyen en taxi entre gare de Lyon à Aéroport Roissy CDG est de 49 € en gamme berline pour une Durée de 55 mn. pour une distance de 37 km Des suppléments tarifaires sont applicables pour le transport de passager supplémentaire à partir du 5ème entre € et 5 € et pour les bagages au delà de trois bagages par passager . Tarif Taxi de jour entre Gare Austerlitz et Aéroport ORLY Réserver un taxi entre la gare d'Austerlitz et Aéroport deux clics et recevez un SMS de confirmation en 5 min chrono L'estimation du prix taxi moyen entre gare Austerlitz à Aéroport ORLY est de 34 € pour une Durée de 28 mn pour une distance de km .déposez votre demande de devis via notre site c'est la garantie de bénéficier d'un prix fixe, transparent et compétitif Tarif Taxi de jour entre Gare Montparnasse et Aéroport ORLY Réserver un taxi de la gare Montparnasse à Aéroport ORLY en deux clic via notre site web La tarification moyen en taxi entre la gare Montparnasse et Aéroport ORLY est de 36 € en gamme berline pour une Durée de 32 mettons à votre disposition des chauffeurs professionnels et expérimentés avec des berlines et/ou VAN pour répondre à tous vos besoins de mise à disposition 24h/24, 7j/7 TARIFICATION TAXI GARES PARIS AEROPORT ORLY - ROISSY CDG TARIF TAXI GARES DE PARIS / AEROPORTS Tarif Estimé Jour Tarif Estimé Nuit Nombre de chauffeur Disponible TAXI Gare de l'EST - Aéroport ROISSY CDG 52 € 59 € 800 TAXI Gare de montparnasse - Aéroport ORLY 33 € 39 € 800 TAXI Gare d'austerlitz - Aéroport Roissy - Charles de Gaulle 34 € 39 € 800 TAXI Gare de lyon - Aéroport Roissy - Charles de Gaulle 53 € 62 € 800 Taxi Paris Pas cher ! On voit beaucoup des recherches sur Google du genre Taxi paris pas cher Besoin dun taxi au meilleur prix sur Paris ? Alors , Demandez un devis taxi gratuit sur Paris via notre site .TAXI Proxi propose votre devis taxi à Paris à tous les taxis les plus proche de vous grâce a notre application de géolocalisation . Nous trouvons les meilleures propositions de prix pour vous . Choisissez votre chauffeur et recevez un SMS de confirmation Plus de 800 chauffeurs de Taxi Parisien disponible sur Paris - ILE DE FRANCE . Nos canaux de réservations Taxi Paris Par téléphone Appelez nous 09 88 29 03 38 Via notre site web = Par email = reservation 800 chauffeurs à votre service Coût d’un trajet entre Paris et un aéroport francilien 800 chauffeurs à votre service Paris ARP Prix Paris 1 ére Paris 2 ème Paris 3 ème Paris 4 ème Paris 8 ème Paris 9 èmeParis 10 ème Paris 11 ème Paris 16 ème Paris 17 ème Paris 18 ème Paris 19 ème Aéroport ORLY 35 € Je réserve Aéroport CDG 50 € Je réserve Paris 5 ème Paris 6 ème Paris 7 ème Paris 13 ème Paris 14 ème Paris 15 ème Aéroport ORLY 30 € Je réserve Aéroport CDG 55 € Je réserve Forfait d'approche 4 € pour les commandes immédiate 7 € pour les commandes à l'avance Confirmation de votre réservation par SMS en 3 min chrono Nos chauffeurs à votre service Devis taxi à Paris Confiez nous la mission de vous trouver les meilleurs prix pour vos trajets à Paris Demande de devis taxi a Paris 1- Publier une demande de devis taxi 2- Recevez des propositions de devis par SMS 3- Choisissez votre chauffeur de taxi Réserver un taxi A Paris 1- Valider votre réservation 2- Recevez un SMS de confirmation contenant les coordonnées du chauffeur Réservation = SMS de confirmation - Taxi Proxi met à votre disposition un système de réservation de taxis en temps réel. Des critères liés à la prestation du taxi peuvent être spécifiés. - Taxi Proxi propose votre demande à tous les taxis les plus proche de vous . - Dés l'acceptation de votre demande par un taxi, vous recevez un SMS et un Email contenant les coordonnées du chauffeur qui correspond à votre demande. Je Réserve en ligne Cette estimation de coût pour taxi à Paris vous est donnée à titre indicatif et a été calculée par rapport aux tarifs préfectoraux du département deen vigueur pour l'année 2022 et en fonction des éléments que vous avez fournis. Cette estimation a pour objectif de vous donnez un ordre de grandeur et uniquement cet objectif là. De nombreux paramètres ne sont pas pris en compte par cette estimation * Réserver un taxi à Paris entraine des frais d'approche qui correspondent à la prise en charge auquelle s'ajoute la distance parcourue par le taxi pour vous rejoindre. * Le chauffeur de taxi est un professionnel qui peut choisir un itinéraire différent pour optimiser le temps de parcours et vous éviter les embouteillages à Paris. * En fonction des horaires, le trafic routier à Paris est plus ou moins dense ce qui peut influer sur le tarif de la course. Département PC KM Jour KM Nuit Heure Jour Heure Nuit 75 Paris € € € € € KM Jour tarif pour un kilomètre, applicable pour une course aller simple en journée du lundi au samedi Nuit tarif pour un kilomètre, applicable pour une course aller simple de nuit du lundi au samedi inclus ou de jour et de nuit les dimanches et jours fériés. Les horaires de jour ou de nuit varient d'un département à un autre mais sont le plus souvent Jour 7h-19h ou 8h-20h / Nuit 19h-7h ou 20h-8h Quel que soit le montant affiché au compteur la somme à payer ne peut être inférieure à Des suppléments tarifaires sont applicables pour transport de bagages ou de colis, prise en charge en gare, transport d'animaux, transport d'un 4ème JOUR/NUIT c'est la prise en charge, soit le montant de départ du compteur lors de sa mise en tarif pour un kilomètreHEURE tarif horaire, il s'enclenche automatiquement dès que le compteur est en marche et que le véhicule est à l'arrêt embouteillage, attente du client ou en alternance avec le tarif kilométrique quand la vitesse atteint le point de conjonction des tarifs horaire et kilométrique vitesse du véhicule inférieure à tarif horaire / le tarif kilométrique appliqué, dans ce cas la comptabilisation par le tarif kilométrique s' D'APPROCHE ou course d'approche c'est le trajet du taxi, de son point de départ lors de la réservation jusqu'à votre domicile ou le point de rencontre fixé avec le pouvez demander au taxi le lieu de son point de départ et une estimation du prix de cette course d'approche. Les frais d'approche inclus le montant de la prise en charge. Frais d'approche sont nuls si vous prenez le taxi à la station ou si vous l'arrêter au coin de la rue. Tarif Taxi Paris 20 Tarif Taxi Paris 19 Tarif Taxi Paris 18 Tarif Taxi Paris 17 Tarif Taxi Paris 16 Tarif Taxi Paris 15 Tarif Taxi Paris 14 Tarif Taxi Paris 13 Tarif Taxi Paris 12 Tarif Taxi Paris 11 Tarif Taxi Paris 10 Tarif Taxi Paris 9 Tarif Taxi Paris 8 Tarif Taxi Paris 7 Tarif Taxi Paris 6 Tarif Taxi Paris 5 Tarif Taxi Paris 4 Tarif Taxi Paris 3 Tarif Taxi Paris 2 Tarif Taxi Paris 1 Tarif Taxi Paris Pourquoi l'Etat ne peut pas racheter toutes les licences de taxis pour les indemniser AFP AFP MANIFESTATION - Quand les taxis promettent une grève "dure", ils tiennent parole. Ce 26 janvier, les manifestations de quelque 1500 chauffeurs protestant contre la concurrence des véhicules de transport avec chauffeur VTC ont donné lieu à des incidents, et bloqué la circulation sur plusieurs points en Ile-de-France. Peu après 7 heures, une navette a forcé un passage et blessé un manifestant.. Au total, vingt personnes ont été interpellées mardi matin, notamment pour "violences volontaires, port d'arme et incendie volontaire". Une délégation devait être reçue par Manuel Valls à 12h15, selon Matignon. Selon Ibrahima Sylla, président de Taxis de France, "on ne va pas y aller pour négocier mais pour imposer" les revendications de l'intersyndicale, à savoir "interdiction des VTC ou indemnisation des taxis". Alors que l'interdiction des VTC n'est plus pensable, que leur activité est déjà encadrée par la loi Thévenoud, l'indemnisation des chauffeurs de taxi revient en force dans le débat. Bon courage... "La question a été évoquée pendant les rencontres de préparation de la loi, mais je l'ai écartée", a expliqué au HuffPost le député Thomas Thévenoud. Racheter toutes les plaques coûterait jusqu'à 8 milliards En effet, le nombre de taxi étant limité par l'administration près de en France dont à Paris, chaque nouvel entrant doit au préalable acquérir la licence d'un ancien pour entrer sur le marché. Seule cette Autorisation de stationner ADS donne le droit de prendre des courses dans la rue en étant hélés, c'est la maraude interdite aux VTC, et celui de stationner près des bornes de taxis. Leur prix est très variable d'une ville à l'autre autour de euros sur Paris, environ en Petite couronne, à euros à Marseille, moins de en Province. La plupart des chauffeurs concevaient cet investissement comme une assurance-retraite, comme un fonds de commerce qu'ils revendraient avant de se garer définitivement. Racheter la totalité des licences françaises coûterait une petite fortune, d'ailleurs difficile à estimer, comprise entre 5 et 8 milliards d'euros. On imagine déjà la tête du ministre des Finances... "Les fabricants de voitures ont-ils payé pour la disparition des chevaux?" Le gouvernement envisage sérieusement cette solution, mais pas avec de l'argent public. Le 21 janvier, en marge du Forum de Davos, le ministre de l'Economie a tenté de convaincre le patron d'Uber, Travis Kalanick, d'indemniser partiellement les taxis. D'après la Tribune, la réponse a été cinglante "Les fabricants de voitures ont-ils payé pour la disparition des chevaux?" Mais il n'y a pas que l'état des finances publiques qui pose problème. Il faut se souvenir que les licences de taxi ont été distribuées gratuitement à l'origine. L'Etat n'y a rien gagné. À ce titre, la loi Pasqua de 1995 lui interdit de les racheter. Si les plaques des taxi coûtent chers aujourd'hui, c'est parce que leur nombre est limité, et que les chauffeurs peuvent se les céder entre eux. Ces conditions de pénurie artificielle ont créé un marché de toute pièce. Investissement spéculatif et blanchiment d'argent sale Pour certains, c'est même devenu un investissement spéculatif. "Je suis le premier à soutenir les taxis qui ont acheté leur plaque euros, confie Bertrand Altmeyer, co-fondateur du service de VTC Marcel Chauffeur, au HuffPost. Mais c'était sans doute l'un des meilleurs placements financiers des années 2000. Leur prix est passé de à euros [à Paris] en dix ans." Pour un leader comme G7 qui pèse plus de 50% du marché parisien et possède près de 4000 plaques, il s'agit d'un véritable trésor de guerre. Malgré la nouvelle concurrence des VTC, cette entreprise reste très rentable 25 millions de marge nette pour 298 millions de chiffre d'affaires en 2014. On voit mal l'État lui signer un chèque de quelques centaines de millions d'euros... Mais il y a plus douteux encore. "Je ne suis pas sûr que si l'Etat indemnisait, ce ne serait pas aussi une opération de blanchiment d'argent", alerte Thomas Thévenoud. Par endroit, le prix des plaques n'est plus justifié par les revenus qu'un chauffeur peut en tirer. Pour les plus optimistes, c'est qu'elles intègrent les gains liées à une non déclaration massive de revenus. "[En région parisienne,] la valeur de la plaque de taxi incorpore toutes les fraudes fiscales et sociales anticipées. En faisant les calculs, il est juste impossible de justifier la valeur de marché des licences pour un business normal de taxi qui paierait toutes ses charges", estime l'économiste Joseph Delpla pour Atlantico. Pour les plus plus pessimistes, c'est la preuve qu'elles servent aussi à blanchir de l'argent sale, comme à Nice où le prix de la plaque atteint les euros. "C'est un problème politique, avertit Thomas Thévenoud. Le jour où l'Etat rachète les plaques, si je suis Marine Le Pen, je vais au 20 Heures, j'explique la situation en deux minutes et je fais un carton." Bref, les discussions sont dans l'impasse. À moins qu'Emmanuel Macron ne repose gentiment la question au patron d'Uber?

le prix de la licence taxi parisien